Σήμερα, αναψυκτικά όπως το Dr Pepper υπάρχουν σε κάθε γωνιά του κόσμου. Ουσιαστικά οποιαδήποτε επιχείρηση εισέρχεστε σε τακτική βάση θα προσφέρει κάποιο είδος αναψυκτικού προς πώληση και από το 2020, η κατά κεφαλήν κατανάλωση αναψυκτικών είναι έως και 47,8 λίτρα το χρόνο. Για να κατανοήσουμε πώς η βιομηχανία αναψυκτικών έγινε αυτό το παγκόσμιο φαινόμενο, πρέπει να κατανοήσουμε τους παράγοντες που την επέτρεψαν να παραχθεί μαζικά. Ο μεγαλύτερος υποκινητής της μαζικής παραγωγής ήταν αναμφίβολα η Βιομηχανική Επανάσταση. Η Βιομηχανική Επανάσταση μπορεί να χωριστεί σε δύο φάσεις κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου: Η Πρώτη Βιομηχανική Επανάσταση διήρκεσε από το 1780-1840 και μαζί της ήρθαν σημαντικές καινοτομίες όπως τα υφάσματα, οι ατμομηχανές, οι βελτιώσεις στην παραγωγή σιδήρου και η εφεύρεση εργαλειομηχανών. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, το καύσιμο είδε μια μετατόπιση από τη χρήση άνθρακα προς όφελος ενός φθηνότερου καυσίμου με βάση τον άνθρακα που δημιουργείται από την έκθεση του άνθρακα σε θερμότητα με έλλειψη οξυγόνου. Αυτό το καύσιμο, συμπτωματικά για εμάς, είναι γνωστό ως «κοκ». Κοντά σε αυτήν την πρώτη φάση, βλέπουμε επίσης την εμφάνιση ατμόπλοιων, ατμομηχανών και του ηλεκτρικού τηλέγραφου.
Η ιστορία μας σήμερα ξεκινάει μετά από αυτήν την καινοτομία, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου γνωστής ως Δεύτερη Βιομηχανική Επανάσταση (που μερικές φορές αποκαλείται και «Τεχνολογική Επανάσταση»), η οποία διήρκεσε από το 1870 έως την έναρξη του πρώτου παγκόσμιου πολέμου το 1914. Σε αυτή τη δεύτερη φάση της καινοτομίας, είδαμε μια επέκταση των σιδηροδρομικών γραμμών, των ευρέως διαδεδομένων συστημάτων αποχέτευσης, της ηλεκτρικής ενέργειας, των γραμμών παραγωγής, ακόμη και των τηλεφώνων. Και φυσικά, βλέπουμε επίσης μια άνοδο της καινοτομίας για τη βιομηχανία αναψυκτικών.
Κατά τη διάρκεια του πρώτου κύματος καινοτομίας το 1819, ο Samuel Fahnestock εφηύρε το πρώτο σιντριβάνι με αναψυκτικό, το οποίο δημιούργησε μεγαλύτερη ζήτηση για το αφρώδες ρόφημα. Μέχρι το 1835, το αναψυκτικό πωλούνταν σε μπουκάλια στις ΗΠΑ, χρησιμοποιώντας φελλούς για να σφραγίσουν τα μπουκάλια. Το σφράγισμα των μπουκαλιών με το χέρι ήταν αργή δουλειά, έτσι μέχρι το 1850 εφευρέθηκε η πρώτη μηχανή εμφιάλωσης για να γεμίσει και να φελλό τα μπουκάλια. Αλλά η χρήση φελλών με σόδα δημιουργούσε ένα πρόβλημα: η επιπλέον πίεση που προκαλείται από την ενανθράκωση θα έκανε τους φελλούς να συνεχίσουν να σκάνε! Οι εμφιαλωτές αγωνίστηκαν με διαφορετικές ιδέες που θα μπορούσαν να λύσουν το πρόβλημα των συνδετήρων τους. Χρειάζονταν κάτι που να αντέχει στην πίεση της ενανθράκωσης, να αποφεύγει τη διαρροή και να μην αφήνει το ποτό να λιώσει. Μέχρι το 1873 υπήρχαν πάνω από 50 διπλώματα ευρεσιτεχνίας για διαφορετικούς τύπους κλεισίματος φιαλών. Και οι μηχανές που θα μπορούσαν να είχαν κάνει τη διαδικασία εμφιάλωσης πιο γρήγορη έπρεπε να ελέγχονται με προσοχή επειδή η πρόσθετη πίεση που προκαλείται από την ενανθράκωση δημιουργούσε τη δυνατότητα έκρηξης των φιαλών. Οι μηχανές πλήρωσης και φελλού που χρησιμοποιήθηκαν από τα γαλακτοκομικά εργοστάσια το 1878 μπορούσαν να γεμίσουν πολλά μπουκάλια ταυτόχρονα, αλλά λόγω της πρόσθετης πίεσης στα αναψυκτικά και των αναξιόπιστων fasters, αυτά τα μηχανήματα δεν ήταν ακόμη μια επιλογή για τη βιομηχανία σόδας.
Πολλά από τα πρώτα κλεισίματα που εφευρέθηκαν ήταν ενδιαφέρουσες ιδέες, αν όχι οι πιο αποτελεσματικές. Ένα πώμα, το Matthews Gravitating Stopper, που περιλαμβάνει μια σειρά από μαγνήτες για τη δημιουργία της σφράγισης. Εν τω μεταξύ, ένα πώμα Codd χρησιμοποιούσε γυάλινα μάρμαρα και την πίεση από την ενανθράκωση του ποτού και τα πώματα Hutchinson βασίζονταν σε έναν συρμάτινο βρόχο με ελατήριο και έναν ελαστικό δίσκο. Κανένα από αυτά τα κλεισίματα δεν έκανε τη δουλειά τόσο καλά όσο ήλπιζαν οι κατασκευαστές.
Αντιμετωπίζοντας αυτά τα ζητήματα, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι ο William Painter είναι ο ήρωας της δωρεάν επιχείρησης για την ημέρα. Ο William Painter γεννήθηκε στην Ιρλανδία το 1838 και μετακόμισε στη Βαλτιμόρη, MD στα είκοσί του για να εργαστεί σε ένα μηχανουργείο. Ως απάντηση στα προβλήματα με την εμφιάλωση ανθρακούχων ποτών, ο Painter εφηύρε το πώμα από φελλό κορώνας το 1892, ιδρύοντας την Crown Cork and Seal Co. που εξακολουθεί να λειτουργεί σήμερα. Αυτά τα πώματα κορώνας ήταν εντελώς στεγανά, αλλά χρειάζονταν ένα συγκεκριμένο σημείο συμφόρησης για να σφραγιστούν σωστά. Ο Painter άρχισε να δουλεύει πείθοντας τους κατασκευαστές φιαλών σε όλη την κατάσταση σχετικά με την αποτελεσματικότητα της νέας του σφραγίδας και βοήθησε στο σχεδιασμό αυτού που θα γινόταν ένα τυπικό σημείο συμφόρησης για τη βιομηχανία. Το νέο πώμα του Painter και η τυποποίηση των σημείων συμφόρησης οδήγησαν σε μια σειρά από νέες βελτιώσεις για τη διαδικασία εμφιάλωσης. Ο Painter και η εταιρεία του συνέχισαν να εφεύρουν μια σειρά από μηχανές εμφιάλωσης
ξεκινώντας το 1898 που θα βοηθούσε στο γέμισμα και το πώμα των φιαλών. Εκτός από το πώμα κορώνας, το ανοιχτήρι μπουκαλιών και τις μηχανές εμφιάλωσης, ο Painter δημιούργησε 80 επιπλέον διπλώματα ευρεσιτεχνίας κατά τη διάρκεια της ζωής του, συμπεριλαμβανομένων λιγότερο δημοφιλών εφευρέσεων όπως ένα σύστημα εκτίναξης καθισμάτων ασφαλείας για επιβατικά τρένα και το μηχάνημα ανίχνευσης πλαστών νομισμάτων. Μέχρι να πεθάνει το 1906, οι μηχανές εμφιάλωσης και οι φελλοί του χρησιμοποιούνταν σε χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Βραζιλίας και της Ιαπωνίας. Για την εφευρετικότητα και τη συνεισφορά του στη βιομηχανία, ο κ. Painter εισήχθη μετά θάνατον στο National Inventors Hall of Fame το 2006.
Μέχρι το γύρισμα του αιώνα, μόνο το Τέξας είχε 139 εργοστάσια εμφιάλωσης για αναψυκτικά και όταν ο Henry Ford κυκλοφόρησε την πρώτη κινούμενη γραμμή συναρμολόγησης το 1914, το αυθεντικό υλικό πλήρωσης και το καπάκι του Painter είχε εξελιχθεί σε ένα πολύ πιο εξελιγμένο κομμάτι τεχνολογίας. Τα μηχανήματα δεν γέμιζαν πλέον ένα μπουκάλι τη φορά, αλλά έως και έξι. Ενώ είχαν ακόμη ανθρώπους χειριστές, ο αριθμός των ενεργειών που έπρεπε να εκτελέσει ο συνοδός είχε μειωθεί σημαντικά. Δεν χρειαζόταν πλέον να τοποθετούν χειροκίνητα τα καπάκια στα μπουκάλια ή να γεμίζουν τα μπουκάλια με το χέρι, έπρεπε απλώς να τοποθετήσουν νέα μπουκάλια στο μηχάνημα, να αφαιρέσουν τα τελειωμένα και να τα κουνήσουν στον ώμο τους για να αναμειχθεί το σιρόπι. Προσθέτοντας τη γέννηση της γραμμής συναρμολόγησης, δεν άργησε να ακολουθήσουν οι κατασκευαστές αναψυκτικών με την πρώτη αυτοματοποιημένη γραμμή εμφιάλωσης. Ενώ η ακριβής ημερομηνία της πρώτης γραμμής εμφιάλωσης είναι άγνωστη, ήταν σίγουρα παρόντες το 1923 όταν ο επιχειρηματίας Michael Owens εισήγαγε μια αυτοματοποιημένη γραμμή εμφιάλωσης στην Owens Illinois Bottling Company. Από τη δεκαετία του 1920 και μετά, οι γραμμές εμφιάλωσης άρχισαν να κινούνται όλο και πιο γρήγορα με την αυξανόμενη τεχνολογία και την αυξανόμενη ζήτηση για αναψυκτικά. Την ίδια περίοδο, τα αυτοκίνητα έγιναν ευρέως διαθέσιμα για πρώτη φορά, συμβάλλοντας σε αυτό που είχε γίνει ο γρήγορος κόσμος της βιομηχανίας αναψυκτικών.
Yorumlar